Ak treba aby auto aj reprezentovalo a stále zostalo veľké, ako zaujímavá alternatíva vystupuje Volkswagen Touran, či porovnateľne veľký Citroën Grand C4 Picasso.
Volkswagen vydal cenník k novému Touranu. Začína so základnou cenou 17 990 eur za výbavu Trendline a motor 1,2 TSI s výkonom 81 kW (110 k). Cena je však limitovaná na prvých 20 kusov. Základná naftová verzia s rovnakou výbavou a agregátom 1,6 TDI s rovnakým výkonom ako 1,2 TSI stojí 21 150 eur.
Ale základné verzie nebudú tými porovnávanými. Vybrali sme dvojlitrový naftový motor s výkonom 110 kW (150 k), ktorý je ako v Tourane, tak aj v Grand C4 Picasso. Výkonmi sa teda obe autá rovnajú, krútiaci moment má vyšší Francúz.
Porovnanie technických parametrov:
| Citroën Grand C4 Picasso Exclusive BlueHDi 150 | Volkswagen Touran 2,0 TDI BlueMotion Highline | ||
| Prevádzková hmotnosť | 1630 kg | 1552 kg | |
| Rázvor | 2840 mm | 2791 mm | |
| Objem batožinového priestoru | 170/725/1843 l | 137/711/1857 l | |
| Výkon | 110 kW (150 k)/4000 ot. | 110 kW (150 k)/3500-4000 ot. | |
| Krútiaci moment | 370 Nm/2000 ot. | 340 Nm/1750-3000 ot. | |
| Prevodovka | 6 st. manuál | 6 st. manuál | |
| Maximálna rýchlosť | 210 km/h | 208 km/h | |
| Zrýchlenie 0-100 km/h | 9,7 s | 9,3 s | |
| Kombinovaná spotreba | 4,2 l/100 km | 4,4 l/100 km | |
| Emisie | 110 g CO2/km | 115 g CO2/km | |
| Prameň: technické údaje Citroën a Volkswagen | |||
Pri parametroch vyzerá, že sa automobilky dohodli, ako má vyzerať dvojlitrová motorizácia a jej výkony. Dokonca aj pri objeme batožinového priestoru sú sedemmiestne MPV prekvapivo vyrovnané. Viac svetla do porovnania vnesie až cenová vojna. Zvolili sme ceny bez akciových zliav.
Porovnanie cien:
| Citroën Grand C4 Picasso Exclusive BlueHDi 150 | Volkswagen Touran 2,0 TDI BlueMotion Highline | |
| Základná cena | 30 890 eur | 27 730 eur |
| Automatická klimatizácia | X | X |
| Čalúnenie koža | 2100 eur | 2486 eur |
| Automatické parkovanie | X | 267 eur |
| Panoramatická strecha | 1000 eur (pevná) | 1295 eur (čiastočne otvárateľná) |
| Navigačný systém | X (7 palcov, 10 GB úložisko) | 2122 eur (8 palcov, 10 GB úložisko) |
| Adaptívny tempomat | X | X |
| Elektrické otváranie kufra | X | 355 eur |
| Parkovacia kamera | X | 208 eur |
| Xenónové reflektory | 1050 eur | 1576 eur (LED) |
| Zliatinové disky 17 palcov | X | 459 eur |
| Bezkľúčové ovládanie | X | 664 eur |
| Alarm | 300 eur | X |
| Metalíza | 600 eur | 545 eur |
| Provnateľná cena | 33 890 eur | 34 836 eur |
| Prameň: cenníky automobiliek | ||
Do výslednej sumy sme nerátali príplatkové svetlá, pretože Francúz má xenónové a Nemec LED. To isté platí aj pre panoramatickú strechu. Kým prvý ju má fixnú s elektrickou roletou, pri druhom sa otvára jej predná časť. Vyzerá to tak, že Citroën nevyhral s veľkým náskokom, rozdiel je naozaj necelých 1 000 eur.
Ale zložitejšie to začne byť, ak sa do porovnávania pridá aktuálna zľava, ktorú ponúka. Po odrátaní 5 500 eur vychádza z cenového porovnania ako víťaz. Otáznym tak zostáva jedine opätovný predaj a hodnota, ktorú bude mať vozidlo po troch rokoch.
