VW Golf sa stal Autom roka 2013 na Slovensku

Etalón z Wolfsburgu zvíťazil v sobotňajšom finále slovenskej novinárskej novinárskej ankety s jasným - trinásťbodovým náskokom napriek tomu, že nebol jasným favoritom. Až záverečné testy, pri ktorých členovia juri (zastúpenie má aj redakcia Trend) mohli presadať z auta do auta a porovnávať vlastnosti ich za rovnakých podmienok a na rovnakej trati, rozhodli v jeho prospech. So ziskom 81 bodov odsunul na druhú priečku napoly slovenský model Kia Cee´d (68) zo Žiliny a tretí skončil taktiež spolovice domáci matador Peugeot 208 (59) - vyrábaný v Trnave. Určite sa ozvú hlasy, ktoré takýto výsledok privítajú, iné ho budú spochybňovať. Ale aspoň sa nedá juri vyčítať prehnaný lokálpatriotizmus.

Rebríček finalistov kompletizujú – 4. Hyundai i30, 5. Ford B-Max, 6. Renault Clio a 7. Škoda Rapid/Seat Leon. Tu pozornosť vyvoláva až 4. miesto pre i30, keď technicky takmer identický a cenovo rovnako konkurencieschopný Cee´d získal o 15 bodov viac. Potom zrejme dizajn Kia našiel priaznivejšiu odozvu. Aj avantgardné malé MPV Ford B-Max so systémom bočných dverí patrilo do okruhu favoritov. Neuspelo snáď kvôli zaužívanej predstave, že základná cena malého auta na Slovensku by mala začínať bližšie k hranici 10 tis. €. Aj keď je to MPV. A čo Renault Clio? V priamom súboji s Peugeotom 208 ho mohol hendikepovať napríklad nižší priestorový komfort na zadných sedadlách. Minimálne importér automobilov Škoda  môže byť sklamaný až siedmou priečkou pre Rapid-a (súťažil spolu so Seatom Leon). Možno doplatil na svoju recyklovanú škodovácku uniformu a že nie je až taký lacný, ako sa možno čakalo.

A tak nech žije kráľ - VW Golf siedmej generácie. Podľa nás sa presadil predovšetkým zásluhou svojich skvelých jazdných vlastností. Len pripomíname, že značke Volkswagen ukoristil vôbec prvý titul Auto roka na Slovensku. 

Foto - Volkswagen