Volvo nastolilo tradíciu terénnych verzií modelov už prvým modelom V70 Cross Country. Evolúcia ho dotiahla do dnešného XC70. Úplnou novinkou v portfóliu sa stane V40 Cross Country, malý hatchback nižšej strednej triedy s drsnejším vzhľadom. Ako logický konkurent sa javí Subaru XV.
V40 Cross Country na prvý pohľad odlíšia plastové časti nárazníka so zvislými LED dennými svetlami. Vodič bude musieť nastúpiť o 40 milimetrov vyššie ako do bežného V40. Zaujímavosťou je, že ponuka kolies bude obsahovať všetky tie, ktoré sa montujú na väčšie V70, vrátane 19-palcových.
Najvýkonnejšou verziou sa stane tá s označením T5, ktorá pod kapotu dostane 2,5-litrový 5 valec s výkonom 187 kW (254 k) a krútiacim momentom 400 Nm. Stovka v podaní kombinácie so šesťstupňovou prevodovkou bude záležitosťou 6,1 sekundy.
Slabšia T4 čerpá z 1,6-litrového GTDi. Jeho výkon sa ustálil na 132 kW (180 k) a krútiaci moment kulminuje pri hodnote 270 Nm. Pomocou funkcie Overboost sa na krátky čas ešte dá dodatočne zvýšiť o 30 Nm. Výrobca pri ňom uvádza kombinovanú spotrebu 5,5 litra benzínu na sto kilometrov.
Naftovú časť spektra ponuky budú reprezentovať modely D4, D3 a D2. Najsilnejší D4 bude mať 130 kW (177 k) a 400 Nm postačujúcich na 8,3 sekundové zrýchlenie na stovku. S manuálnou prevodovkou má udávanú priemernú spotrebu 4,4 litra na sto kilometrov. D3 ponúkne 110 kW (150 k) a 350 Nm.
Najekologickejšou verziou sa určite stane tá s označením D2, naznačujúcim najslabšiu naftovú alternatívu. Štvorvalec s objemom 1,6 litra dosahuje 84 kW (115 k) a 285 Nm, vrátane 15 Nm Overboostu. Spolu so šesťstupňovou prevodovkou a systémom Start-stop sa podarilo dosiahnuť kombinovanú spotrebu 3,8 litra na sto kilometrov.
Všetky motory budú poháňať všetky štyri kolesá, takže nápis Cross Country neznamená len imidž, ale aj určitú schopnosť ľahšie pokoriť poľné cesty. Volvo predpokladá predaj až 17 000 kusov V40 Cross Country ročne, pričom 50 percent by malo jazdiť v Európe a 30 percent v Číne.
Prečítajte si ďalšie novinky z Parížskeho autosalónu.
Foto – Volvo
