Test Renault Fluence 1.6 dCi: Pre fanúšika sedanov

Limuzína?

„Na letisko poprosím.“ Viacerí si pamätajú reklamu pri uvedení Fluence na trh pred štyrmi rokmi. Sedan ušil Renault pre stredo- a východoeurópske trhy, ktoré bažia po aute s veľkým kufrom a zároveň imidžom limuzíny. Bez ohľadu na slabšiu praktickosť takéhoto variantu.

Čo zákazník čaká od dospelej limuzíny? V kategórii komfort a priestor aj na zadných sedadlách tento model boduje. Je dostatočne veľký na všetky smery a utopený zadný pasažier sa môže pri chvíľke zasnívania cítiť ako vo veľkej limuzíne. Aj sedadlá sú tvrdšie a na dlhú cestu ďaleko vhodnejšie ako v sesterskom modeli Mégane, z ktorého vychádza.

Keď v diskusii o autách chýbajú kone, prejde reč na veľkosť kufra. Fluence utopí až 530 litrov, čo konkuruje a prekonáva aj viaceré rodinné kombi. Otázna je využiteľnosť kvôli typicky menšiemu nakladaciemu otvoru, hoci v rámci konkurencie patrí medzi tie väčšie.

Renault Fluence Limited Zdroj: Ľuboš Mistrík

Pohodová nevýrazná jazda

Model od začiatku koncipovaný pre trhy na východ od Nemecka si dobre uvedomuje svoje budúce pôsobiská. Vďaka tomu je podvozok naladený mäkko a nerovnosti ho jednoducho netrápia. Nemusíte spomaľovať na roletách pred križovatkami, báť sa vyjazdených koľají ani sa vyhýbať väčším i menším jamám. Fluence robí radosť najmä pasažierom.

...za to si pýta daň na vodičovi. Dostane nevýraznú jazdu. Renault sa na ceste správa jednoducho a predvídateľne, pri pokuse o rýchlejšiu jazdu dáva aj gumovou odozvou riadenia a radenia jasne najavo, že toto nie je on. Akoby ste z Milana Lasicu chceli dlhovlasého metalistu.

Pri bežnej jazde na palube panuje ticho a dokonca ani nefunkčné rádio nezvýrazňuje žiadne pazvuky. Teší zvuková izolácia od podvozku, ktorému nevadí ani rýchla jazda po premočenej diaľnici. Mierne počuť aerodynamický hluk. A mnou dosiahnutú kombinovanú spotrebu 5,4 litra na 100 km by ekoteroristi bez mihnutia oka podliezli aspoň o pol litra. Pritom najsilnejší naftový motor má sily dosť aj na trochu tesnejšie predbiehania.

Renault Fluence Limited Zdroj: Ľuboš Mistrík

Verdikt

Fluence má úlohu dobyť trhy strednej a východnej Európy. Hoci mi väčší zmysel dáva karoséria kombi, chápem emócie hovoriace v prospech sedanu. Renault plní svoju funkciu. Je pohodlný, priestranný, má obrovský kufor s ťažšie dostupným otvorom. Slušná výbava a najsilnejší motor vyháňajú cenu tohto kusu privysoko, no pri triezvom uvažovaní sa dá stlačiť. Musíte byť ale fanúšik sedanov. A rádio už určite opravili.

Renault Fluence Limited Zdroj: Ľuboš Mistrík