Test Nissan Juke DIG-T 115: Mestský čudák po facelifte zošalel

Žltšia už ani nejde

Správny Nissan Džuk po facelifte je žltý. Vo výbere sú aj iné farby, spolu s čiernymi diskami a čiernou vyklápacou strechou je ale žltá tá správna. Je výrazná, inak nepekné tvary vytvárajú nový, lepší, dojem. Inak je facelift známou pesničkou – iná maska, ostrejšie tvarované svetlá.

Hoci predtým sa vám nemusel páčiť, pridanou šialenosťou je atraktívnejší. Menšie zmeny zažil interiér – teraz ho zdobia výrazné farebné prvky, ktoré predtým príliš skromné vnútro rozžiaria. Autu jednoznačne prospeli. Auru drahého kusu pridáva pohľad z vtáčej perspektívy pri parkovaní a kožou obšitá „strieška“ budíkov.

Naďalej tu ale chýba lakťová opierka či napríklad farebný palubný počítač. Prepínanie sa funkciami jedným tlačidlom je akési archaické. A nespoliehajte sa na dojazd, testovaný kus si zjavne zapamätal zlé čísla a trvalo dvesto kilometrov, kým si konečne dojazd na nádrž vypočítal správne a číslo začalo postupne klesať. Inak dojazd niekoľko dní stúpal z nuly a nedalo sa naň vôbec spoľahnúť.

Nissan Juke DIG-T 115 Zdroj: Ľuboš Mistrík

Miesta rovnako, motor lepší

Vysoký posed za volantom s dobrým výhľadom ostal, kapota s vypuklými svetlami sa v žiarivej farbe zdá ešte o niečo širšia. Miesta nie je veľa, ale vpredu vám bude stačiť, Džuk sa nikdy nehral na Octaviu. A neverte propagačným materiálom tvrdiacim, že kufor je o 40 percent väčší. To len marketingoví pracovníci započítali do celkového objemu aj praktické dvojité dno...

Dojmy z jazdy sú podobné ako predtým. Nissan je pohodlný a filtruje nerovnosti, zároveň sa dá výborne smerovať do zákrut. Je skutočná zábava s ním jazdiť, spoza volantu pôsobí ľahko a nenútene, navyše rýchlo. Asi najzábavnejšie jazdiaci crossover.

Kým takto pred rokom prišlo v podobe „užraného“ motora veľké ale, dnes je to inak. Džuk dostal obdobný motor ako nedávno testovaný Pulsar a svedčí mu. Hoci priemerná spotreba na úrovni siedmich litrov by mohla ešte o pol litra klesnúť, dojazd je zhruba 500 kilometrov. Nie najviac, ale vlani to bolo len 330. A Džuk je hlavne do mesta, kde sú čerpacie stanice na každom kroku.

Nissan Juke DIG-T 115 Zdroj: Ľuboš Mistrík

Verdikt

Džuk je stále mestský čudák. V žltej farbe neprehliadnuteľný, ale ďaleko sympatickejší než za mladi. Zábava za volantom, bláznivý farebný interiér a motorizácia použiteľná aj v reálnom svete. Stále je šibnutý, ale už sa mu nechcete na ulici vyhnúť oblúkom. Odvážlivci sa s ním pustia do reči.

Nissan Juke DIG-T 115 Zdroj: Ľuboš Mistrík