Test Ford Galaxy: Autobus pre siedmich v Štiavnických vrchoch aj pobaví

Sedemmiestne

Že je to dodávka nezakryje, ale ani sa o to nijako nesnaží. Galaxy má tradičnú líniu, krátky predok, zadok v takmer ostrom uhle a vysokú strechu. Nikoho nenechávate na pochybách, že máte početnú rodinu alebo aspoň veľa kamarátov, ktorí radi po víkendoch chodia na vínne cesty.

Galaxy sa vyvinul ako trojička Seatu Alhambra a VW Sharan, neskôr sa ich koncepcie vzdal. A dobre urobil, pretože aspoň ku klasike existuje alternatíva. Ford má tiež sedem veľkoryso nakonfigurovaných miest. A napr. oproti Alhambre má vo svojom pohybe menej ťažkopádnosti.

Ford Galaxy Zdroj: Ľuboš Mistrík

Výbava dokáže byť bohatá, Galaxy vie úplne samo parkovať, má automatické diaľkové svetlá vyrezávajúce lúče i elektrický otvárateľné a zatvárateľné veko kufra aj stopercentne spoľahlivým kopnutím pod nárazník. K tomu vyhrievanie sedadiel a volantu či výklopné zrkadielko na sledovanie detí vzadu.

Už sa ale neviem dočkať novej generácie multimediálneho systému Sync. Aktuálna verzia je pomalá, komplikovaná a tlačidlá sú príliš malé na to, aby ste ich trafili za jazdy.

Ford Galaxy Zdroj: Ľuboš Mistrík

Priestorové orgie

Správne MPV by malo byť postavené zvnútra von. Pri pohľade na jednoduchý škatuľový tvar Galaxy nie je výnimkou, čo vnútri oceníte. Množstvo priestoru vpredu, v strede aj vzadu, široká lakťová opierka, o ktorú pasažieri nemusia bojovať. K tomu výduchy kúrenia aj vzadu s nastaviteľnou klimatizáciou či posuvný stredný rad sedadiel.

Spánkuchtiví pasažieri si tu môžu sklopiť operadlá tak, aby viac ležali, a že to tí moji pri ceste naplno využili. Vzadu v Galaxy som strávil aj ja stovky kilometrov cestou do a z Košíc na návštevu fabriky na výrobu prevodoviek Getrag a je to veľmi pohodlné vozenie. Ak naplno dôverujete šoférovi, pohodovejšie ako vpredu.

Ford Galaxy Zdroj: Ľuboš Mistrík

Stredný rad možno sklopiť z kufra tlačidlom, tretí rad sa dokonca po stlačení gombíka dvíha z podlahy úplne sám. Poteší relatívny dostatok priestoru úplne vzadu, ale aj obrovský kufor so šikovným koberčekom. Má v sebe plachtu, aby ste sa pri nakladaní vecí nezašpinili o nárazník.

Naopak, v kufri chýba nejaký lepší systém na batožinu, aby tu veci nelietali.

Ford Galaxy Zdroj: Ľuboš Mistrík

Prekvapivá zábava

Nové Galaxy som preháňal po cestách a lúkach Štiavnických vrchov a obaja sme mali radosť. Až na ostré vracáky, kde chvíľu trvá, kým sa 1,8-tonová krabica rozbehne, zákruty potešia. Za volantom zabúdam na veľkosť a hmotnosť, Galaxy sa s relatívnou ľahkosťou prehadzuje z jednej zákruty do druhej. Nie je to žiadne nepredvídateľné lietanie od čiary k čiare.

Potom je tu podvozok. Neuveriteľne rozbitá cesta z Hodruše do Banskej Štiavnice nerobí Fordu žiadny problém a veľké MPV sa kĺže po výtlkoch, dovnútra nepúšťa žiadne rany. Pritom je výborne odhlučnené a ani vysoké diaľničné rýchlosti nebránia šepkaniu so spolucestujúcimi. Celková kombinovaná spotreba dosiahla 7,6l/100 km, po bratislavskom obchvate jazdíte aj za 4.

Ford Galaxy Zdroj: Ľuboš Mistrík

Testovaný kus je štvorkolka, čo dodáva istotu počas snehovej metelice alebo daždivej cesty. Keďže začiatkom apríla som sneh nenašiel, Galaxy som aspoň vytiahol do strmých a premáčaných lúk a kopcov v okolí Štiavnice. Až na fakt, že potrebuje viac plynu pri rozbehu som sa vyštveral všade. Ale chuť ísť hlbšie do lesov limituje neustále šúchanie podvozku o náročnejší terén. Svetlá výška je logicky dodávková, nie offroadová.

Ford Galaxy Zdroj: Ľuboš Mistrík

Verdikt

Gakaxy je poriadny kus sedemmiestneho auta, ktoré ale nemá v sebe tú typickú ťažkopádnosť MPV. Rozbieha sa relatívne zľahka a v zákrutách sa drží, nesnaží sa skončiť v prvej priekope. K tomu dáva obrovský a dobre navrhnutý vnútorný priestor so šikovnými riešeniami. Život s ním nebude len veľký ústupok rodine, ale tak trochu aj zábava.

Ford Galaxy Zdroj: Ľuboš Mistrík