Ako predať a vyviezť auto do zahraničia

Hlavným dôvodom je veľkosť celoeurópskeho trhu s autami, a spolu s veľkosťou rastie aj šanca, že nájdete pravého kupujúceho. Najmä vtedy, keď auto ponúkate na viacerých európskych inzertných či klubových portáloch alebo máte v garáži niečo ozaj špeciálne. Veľmi dôležité sú ale jazykové znalosti a dôveryhodná ponuka plná kvalitných fotografií a detailného opisu. Oproti inzerátom na Slovensku nie sú výnimkou ani detailné fotky poškodení laku a škrabancov. Niektorí zahraniční kupujúci už sledujú aj najväčšie slovenské inzertné portály a reagujú aj priamo na ne.

O aké autá zvonku je záujem?

Ide najmä o špeciálne kúsky, ktorých je v Európe málo. Znamená to rôzne limitované edície, historické, športové alebo vyslovene kultové autá, kde viac než o konečnú cenu ide najmä o stav a históriu konkrétneho kusu. Kupujúci je potom ochotný cestovať aj tisíc kilometrov.

Záujem môže byť aj o autá z éry socializmu – na slovenských cestách ešte naplno behajú, a kým pre nás zatiaľ nemajú vysokú hodnotu, pre západniara sú ojedinelým kúskom exotiky.

Vzhľadom na nižšie ceny nových áut na Slovensku odchádzajú za hranice krajiny aj nové modely s pár stovkami či tisíckami najazdených kilometrov. V rovnakej výbave a motorizácii by totiž na západných trhoch stáli výrazne viac. A tak sa niekedy ocitajú u miestnych predajcov ako alternatíva k novému z domáceho trhu.

TIP: Keď budete vyjednávať o cene, nezabudnite, že odhlásenie na Slovensku bude stáť ešte cca 150 eur.

Kde inzerovať?

Najznámejšie portály sú Mobile.de a Autoscout24.de, kde možno nájsť milióny inzerátov z celej Európy a sú dostupné vo viacerých jazykoch.

Existuje aj množstvo lokálnejších zdrojov, je dobré vyskúšať inzerciu na diskusných fórach a klubových weboch jednotlivých značiek, kde bude potenciálny záujemca viac dôverovať „niekomu z východnej Európy“, prípadne sa okolo ponuky rozprúdi diskusia, čím pritiahne vyššiu pozornosť.

Nevýhodou je vysoká časová náročnosť – je potrebné nájsť ten správny web, jazykové znalosti, aby ste vedeli reagovať na diskusiu a v neposlednom rade i peniaze. Niektoré fóra vyžadujú od svojich členov príspevok, ak chcú inzerovať.

Ako teda predať auto?

Po tom, čo si s kupujúcim podáte ruky a podpíšete zmluvu (v ktorej fáze procesu tak urobíte, je samozrejme na vzájomnej dohode), je dôležité absolvovať niekoľko administratívnych úkonov. Najprv navštíviť kontrolu originality, kde pracovníci overia, že auto je v poriadku. Bude vás to stáť približne 60 až 80 eur, možno ale nájsť lacnejšie i drahšie ponuky.

Pripravte si zhruba hodinu času, počas ktorého môžete napríklad uzavrieť zákonnú poistku. Je potrebná pre vydanie takzvaných vývozných značiek, pokiaľ pôjde auto zo Slovenska po vlastnej osi a platí zväčša na mesiac. Jej cena sa rovnako ako iné poistky líši od poisťovne, v mojom prípade stála mesačný ekvivalent klasického ročného PZP.

TIP: Majte so sebou radšej všetky papiere od auta, nikdy neviete, čo si polícia vypýta.

A napokon na políciu

Na záver ostáva už len návšteva dopravného inšpektorátu vo vašom okrese. Tu je potrebné vypísať na mieste dostupnú žiadosť, odovzdať všetky dokumenty – kontrolu originality nie staršiu ako 15 dní, veľký i malý technický preukaz, doterajšiu zákonnú poistku i mesačnú poistku určenú na vývoz. Ak máte záujem o žlté hranaté vývozne ŠPZ, bude to stáť dokopy 66 eur na kolkoch, ak nie, za úkon a dokumenty zaplatíte 12 eur.

Nový majiteľ dostáva vývozné značky a veľký technický preukaz, ktorý je odhlásený na jeho meno. Proces prihlásenia v zahraničí sa líši podľa krajiny, v mojom prípade vývozu do Maďarska musel ešte kupujúci počkať, kým mu poštou pošlem nový malý technický preukaz. Ten síce prišiel s jeho údajmi, ale na moju domácu adresu.

V porovnaní s dovozom a prihlásením auta, o ktorom radíme na tomto mieste, ide o omnoho jednoduchší úkon, ktorý zaberie len pár hodín. Netreba ale zabúdať vopred si pozrieť otváracie hodiny na dopravnom inšpektoráte a objednať sa na kontrolu originality, aby si kupujúci nemusel hľadať ubytovanie na deň alebo nebodaj víkend navyše.