Test: Skúšali sme Daciu Duster 4x4 Blackstorm v teréne

Pravda, robiť špeciálnu edíciu malého nenápadného auta, ktorého hlavnou úlohou je lacno a s čo možno najväčším priestorom a pohodlím prepraviť ľudí, je trochu čudné. Spočíva najmä v žltých zrkadlách, ktoré sú rovnako malé a teda nepraktické ako predtým a v niekoľkých nápisoch. Zaujímavejšia je kombinácia výbavy a cenovky, ktorá robí túto verziu atraktívnejšou.

Dacia Duster Blackstorm 4x4 1,5 dCi Zdroj: Imagine Motion

A hoci viac než 17-tisíc eur s daňou za tento kus sa môže zdať veľa, existuje vôbec konkurencia? Duster je v meste obratný, vnútri naopak relatívne priestranný a na rozbitej ceste pohodlný. Jasné, je trochu uskákaný, hlučný, interiérové plasty sú tvrdé a vo finančnom dištrikte Singapuru si naň budú ukazovať prstom. Ale vezmite ho do terénu a budete sa baviť ako dávno nie.

Dacia Duster Blackstorm 4x4 1,5 dCi Zdroj: Imagine Motion

Pár čísel, sústreďte sa. Duster s pohonom všetkých štyroch kolies má svetlú výšku 21 cm, predný nájazdový uhol 29 stupňov, zadný 35 a prechodový 23. Pre porovnanie – legendárny a tiež zamilovania sa hodný pickup Ford Ranger má tieto hodnoty na úrovni 23, 28, 28 a 25.

Dacia Duster Blackstorm 4x4 1,5 dCi Zdroj: Imagine Motion

Ale čísla neukážu skutočný zážitok. Duster je malý, váži len 1 300 kg, čo je minimálne o pol tony menej ako tradičné SUV, ľahko sa s ním manévruje a má veľmi krátky prvý prevodový stupeň. Vlastne, aj ďalšie štyri sú krátke, v meste veľmi rýchlo radíte štyri a päť. Na výtlkoch si budete pochvaľovať pohodlné pruženie.

Dacia Duster Blackstorm 4x4 1,5 dCi Zdroj: Imagine Motion

Z križovatky sa rozbiehate na dvojke, ale v teréne jednotku oceníte, je tu namiesto redukcie. Pohon si možno prepínať otočným ovládačom v troch režimoch – všetko dopredu, automatické rozdeľovanie a uzamknutie. A funguje to, Dacia sa hravo škriabe nahor stúpaniami, veselo vyhadzuje jedno koleso do vzduchu za druhým, a keď ju to omrzí, schová sa za stromy, kde sa s veľkým offroadom nevojdete.

Dacia Duster Blackstorm 4x4 1,5 dCi Zdroj: Imagine Motion

Verdikt

Nemá imidž, je malá, plasty vnútri máte chuť rozmočiť, aby aspoň trochu zmäkli. Je trochu hlučnejšia na diaľnici, má malé spätné zrkadlá a trúbi sa tlačidlom na ľavej páčke pod volantom. Ale Dacia Duster ponúka len to, čo naozaj treba na prepravu, je to esencia automobilizmu. Spolu s úsporným naftovým motorom, ktorého spotreba bude medzi 6 a 7 litrami na 100 km v závislosti od množstva terénu si ju môžete užiť dlhé stovky kilometrov.

Dacia Duster Blackstorm 4x4 1,5 dCi Zdroj: Imagine Motion

Najväčšiu charizmu má v teréne, takmer hocijako ťažkom. Zoberte ju do náročného členitého prostredia pokrytého ľubovoľným povrchom, stúpaniami a klesaniami a dostane sa vám pod kožu. Keby mohla, vytrhá všetok asfalt a nechá na svete len poľné cesty. Kúpiť si ju bez pohonu 4x4 a jazdiť s ňou len po meste je neúcta k jej tvorcom. Blackstorm alebo neBlackstorm, vytiahnite ju každý víkend do blata a štrku a vyčarí vám úsmev.

Dacia Duster Blackstorm 4x4 1,5 dCi Zdroj: Imagine Motion